概述
00年的年初，经常乘坐号线和首都机场线的乘客也许会发现，他们头顶的指示牌正发生着一些变化。随着时间的推移，一场逐渐覆盖北京地铁全线网的导向标识变革正在发生。
截至到01年的春天，北京地铁系统中使用的新版导向标识一共有三个版本：首都机场线测试版、二号线测试版以及13号线正式版。从风格上可以看出，13号线广泛使用的正式版本是由首都机场线测试版演化改进而来的。
变化新版导向标识和现有版本相比有哪些变化呢？在北京市官方的新版客运标识标准发布前，作者自己总结了以下几点变化
首先，新版标识统一了字体。除号线测试版外，其余标识中使用的中英文文字均改为思源黑体+Arial的搭配，同时文字的字重加大使乘客更易阅读。
第二，标识中线路名的圆角形背景色块改为线路名下方的色带。
第三，取消了列车前脸标识。
第四，方向键头的形状发生了变化，与年后版本的箭头相比长度更短，与年前版本的箭头相比整体形状更粗，种类上恢复了久违的后转箭头（也就是掉头箭头，这种箭头在年以后开通的新线路中就基本没有再使用过）。
第五，大多数的车站设施图标都去掉了圆角矩形的外框，同时，包含卫生间在内的部分图标由纯色变为了彩色。
最后还有一些小变化，包括出口标识变得更窄字更细，为市郊铁路加入导航，用色带区分不同线路出入口等。
详细介绍需要提前说明的是，北京市官方的新版客运标识标准尚未发布，以下均为作者自行总结，内容仅供参考。
运营线路标识本节包含各个运营线路的标识。
运营线路的标识由三部分组成——线路名称、标识色条带及背景。每条线路的标识可以依照其使用的位置和种类分为三类：深色底版、浅色底版以及彩色底版。同时，依据线路的标识色明暗程度，又可将标识分为深色线路标识（如1号线、号线）和浅色线路标识（如7号线、13号线）。
深色底版由深色背景色+白色线路名称+线路标识色条带组成。
浅色底版由白色背景色+深色线路名称+线路标识色条带组成。
深色线路标识线路的彩色底版由线路标识色背景色+白色线路名称+白色条带组成。
浅色线路标识线路的彩色底版由线路标识色背景色+深色线路名称+深色条带组成。
线路标识色的颜色信息来自DB11/T.—，详情请查看「北轨资源」导向标识标准。
待开通线路的标识本节包含待开通线路的标识，其版式与上一节中相同，不再重复介绍。
线路标识色信息则参考自互联网。