力帆摩托APP正式发布,KPVK19 [复制链接]

1月6日，“全力出击·共赢”力帆摩托经销商商务大会在力帆摩托车工业园举行。本次会议旨在总结过去，展望未来，布局年的产品营销工作。在此次会议上，力帆正式发布了“力帆摩托”APP。此外，力帆新品ADV踏板KPV、巡航太子K19、冒险车KPT也在此次会议上亮相。

力帆集团总裁杨波先生致欢迎致辞

力帆集团摩托车事业部总经理袁勇先生作“全力出击，共赢”讲话

力帆摩托APP正式发布

力帆摩托APP日前已开放测试性下载，在今天的经销商大会上，力帆摩托APP已完成新一版本更新，正式宣布上线。

从与智能化“触电“开始，力帆一直在尝试将智能化更便捷实在地融入用户用车生活。自年起，力帆摩托与中国移动携手开发摩托车智能终端——机车卫士，经过长期研发、试验和测试，机车卫士从1.0版本升级至3.0版本，已实现骑行轨迹记录，车辆定位、防盗和在线检测，以及续航里程、剩余油量、骑行速度和电喷系统数据的实时查看等功能。

给用户提供用于骑行的摩托产品早已不是力帆所求。为用户提供有颜可靠的摩托产品、引导用户实现多方位至趣机车体验，定义极致人车生活，才是力帆孜孜以求的目标。在此初心下，力帆经多年磨合改进，逐渐形成初具规模及体系的力帆摩赛、力帆摩旅、力帆摩范等个性化品牌活动，为用户提供了丰富赋趣的机车生活。

在处处话智能、事事求乐趣的数据生活蔚蓝天空下，力帆试图寻找二者的微妙联系，着力为用户打造一个便捷趣味的人车生活体验平台。年新年伊始，力帆摩托APP应运而生，正式开启智·趣机车生活元年。

目前，力帆摩托APP已开放下载，腾讯应用宝、应用市场、百度应用市场、OPPO应用市场、小米应用市场、VIVO应用市场均已上架，用户可直接前往应用市场搜索“力帆摩托”下载安装。

KPV、K19、KPT亮相，年内上市

年底，网上爆出K19工程样车谍照，而力帆的ADV踏板KPV更是频频出现在大众视野，先后在泰国车展和第三届中国工业设计展上亮相的它更是圈粉无数，KPT也在此次会议上再次亮相，经过了又一年的研发，相信很快便会和车友正式见面。

巡航太子：K19

K19属于巡航太子车系，在外形方面具有饱满的线条和浑厚的肌肉感。方形头灯的设计使得它看上去极具科幻和战斗感，具有相当高的辨识度。此外，水滴形油箱、宽大的脚踏、分体式驼峰坐垫也更显巡航味道。

K19的车身尺寸为××mm，轴距1mm，最小离地间隙mm，整备质量kg。

动力方面，K19搭载了一台NBF(Ⅱ)mL水冷发动机，最大功率10kW（8r/min），最大扭矩12.8N·m（6r/min），官方实测最高车速超过km/h。同时，K19搭载力帆自主电喷系统，具有耐高原、高寒的特点，燃烧充分，更节能环保。配合14L的超大油箱，能提供较高的续航里程。

行走系统方面，K19采用了精心调校的顺置前减震加可调式双后减，在保证骑行舒适性的同时，也带来卓越的稳定性和操控性；配备前碟刹后鼓刹制动系统，制动更安全，满足各种突发事件时的紧急制动。轮胎采用前/90-16、后/90-15的斜交花纹真空胎，抓地力强，耐磨耐久。

整体来看，K19在延续美式巡航原始的外观设计元素的同时，通过运动风的线条和年轻化的造型来捍卫自己独树一帜的风格。现代与经典的碰撞，满足现代人对复古、时尚、情怀的需求。据悉，该车将于今年年初正式投入市场。

ADV踏板：KPV

KPV是国内首款类似于ADV车型的跨界踏板，它大胆地将越野探险元素结合，创造了一种外形独特，功能多样的踏板车型。整车尺寸为××1mm，轴距mm，整备质量kg。

力帆独特的车头设计向来具有很高的辨识度，此次KPV更不例外，方形大灯被一条略显“X”字样的灯带一分为二，搭配整车简单硬朗、棱角分明的外型，具有很强的科技感和未来感。

配置方面，KPV配备了一体式车把、液晶显示屏、USB充电接口等主流配置。除此以外，KPV还配备了一块大尺寸可调节风挡，骑士可以根据自己需求进行调整，从配置上看，KPV可谓诚意满满。

动力方面，KPV搭载一台NBDmL水冷电喷发动机，最大功率8.6kW（8r/min），最大扭矩11.0N·m（5r/min）。NBD发动机是力帆自主研发的全新踏板发动机，它和与传统的普通踏板车发动机相比，具有动力更强劲、舒适性更好、使用更耐久的三大优势。

配以力帆自主研发的电喷系统，低速性能更稳定更平滑，高速性动力更强劲。

行走系统方面，KPV采用前倒置、后中置减震，配以前/80-14，后/70-14规格的全地形真空胎，具有不错的通过性和舒适性。制动方面，前后均采用碟刹制动，可选配ABS。

此外，一体式宽大坐垫、11L大容量油箱、较高的离地间隙使得KPV除了具有良好的舒适性外也提供了不错的可玩性。

据了解，KPV将于今年上市，喜欢踏板车的小伙伴有福了。

硬核玩具：KPT

KPT在年初的经销商大会上首次亮相，它是力帆旗下最大排量的探险车型。

外形方面，KPT在外形上做了全新的改变，放弃了传统的鸟嘴造型，走了更为硬朗的越野风格，从外观上看，它更像是一辆硬派的ADV。

KPT采用了一体式变径手把，管式编织车架，前倒置避震、后置中央避震。为了兼顾ADV车型的轻量化特性，KPT搭载了铝合金镂空结构的后摇臂系统。制动系统方面，该车采用了前双盘、后单盘制动器，并配备了ABS。

动力系统方面，KPT搭载的是一台力帆与意大利设计公司联合研发的单缸四气门水冷发动机。目前，厂家尚未公布该车参数信息。

据了解，该车将于今年上市。

,跟力帆智趣前行

在谈到新年目标计划时，力帆摩托事业部总经理袁勇表示，年力帆会以新的姿态拥抱改变。今年力帆摩托将整合资源合理规划，加快研发和生产速度，瞄准市场需求，继续主攻大排量、休闲、大功率摩托车及踏板车市场。做到产品上有新有好，营销上三位一体。

今年，力帆还将发布V16三灯版、V16运动版、KPM网红版、KPRII代、KPII代、KPT，进一步丰富高端玩乐化车型。

年，是21世纪20年代的第一年，也是力帆即将走过的第28个年头，我们相信，力帆在不断壮大的同时也给消费者带来更多更好的产品。