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破了保时捷记录的智己L7,真的能所向披靡 [复制链接]

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文/岸青

4月17日,智己汽车正式上市了智己L7Dynamic版,售价36.88万,和之前40.88万元的售价相差四万,无疑这是一款入门级车型。

一、智己L7打破保时捷漂移世界记录

而伴随着新车型的发布,智己L7还带来一份骄傲的成绩,视频中清楚的显示着智己L7在上海天马山赛车场的飘逸身姿,并且在66分钟内实现了圈(43.公里)的漂移,打破了保时捷Taycan圈(42.2公里)的记录,成为“电动汽车漂移距离最长”项目新的吉尼斯世界纪录保持者。

这样的成绩无异于是值得吹嘘的,而智己汽车官方自然也十分骄傲,将挑战视频和新车发布放在了同一时间公布,无疑给新车上市狠狠地造了一波声势。假如再标题党一些,直接写“智己L7超越保时捷,创下吉尼斯世界纪录新成绩”的话,想必会收到不少营销号以及吃瓜群众的流量。

当然,作为国产品牌造车新势力而言,智己L7敢于直接向传统豪华品牌发起挑战,并且还挑战成功了,自然是一件好事。但仅凭一项漂移测试成绩便沾沾自喜,认为自己占了上风的话,智己这波操作是否有些过于自信呢?

二、实用意义几何?

该项挑战全称为“电动汽车在湿滑路面漂移距离最长”的吉尼斯世界纪录,精彩的操作固然炫酷,但我们要明白,不论是在燃油车时代,还是电动车时代,几乎没人会为了漂移而去买一辆车。

有谁会在和朋友吹嘘爱车优点的时候说:“我这车打破过保时捷的记录”“我的车很擅长漂移呢”?

挑战成功对于智己汽车本身来说,是一次胜利,但对于消费者而言实际意义又有多少呢?如果用户真的因为世界纪录心动而买下了这辆车的话,大家觉得他们在后续的使用中是代步的频率高,还是把车拉出去玩漂移的频率高?

当然,不排除有钱任性的公子哥们买着当玩具收藏,但对于大多数消费者来说,他们买车时真正所在意的往往是价格、安全、续航、驾驶感受、智能化等更加实用、更加贴近生活的卖点,漂移终究是那朵好看但不能饱腹的雾里花。

三、破纪录不代表实力好

此外,漂移性能好就真的代表智己L7的实力了吗?

固然,漂移的优势能够反映出车辆的性能,但并非完全代表着车辆的操控能力,二者虽有关联,但相关性并不大。虽然打破了保时捷的世界纪录,但目前恐怕智己汽车自己也不敢说“我的动力比保时捷强”吧?

同样的,如果有其他车企看准了保时捷的性能薄弱点,从此下手重点研究,不久后可能又会出现一个“XX打破保时捷记录”的热点新闻,但这样的实际意义并不大,吉尼斯世界纪录本身就是带有一些趣味性的,并不能当做官方权威测试来看待。

此外,消费者在购车时最看重的自然也不是谁的记录最多,如果记录数量和销量成正比的话,现在肯定会冒出许多车企跃跃欲试要打破智己L7的记录,恐怕吉尼斯世界纪录都要被刷爆了。

客观来看,智己L7这次的挑战勇气固然可嘉,毕竟他代表的是自主品牌敢于向豪华品牌发起挑战,不断冲击高端市场的决心,但在购车参考上,大家当做谈资看看就好,和产品的实际性能表现并不完全挂钩。

写在最后:

作为一个全新的品牌,同时也是一个首款车型售价高达40万元的高端品牌,智己汽车自然明白“出名”的重要性,所以也有了开篇的这项挑战。先打招牌、再立名声,智己的这步棋下的确实不错,但有了名声还得有产品,智己后续的品牌发展能否立住脚步,还得靠更加出色的产品力才能证明。

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